大多数连接器设计人员采用应力释放数据主要是以此来根据应用要求缩小接触件材料的选择范围。不过，许多设计人员也正在寻求适当的试验方法以更准确地预测接触件的寿命特性。这样可以大大减少试验所需的样品数量以及测试众多样品所带来的相关成本。
目前，恶劣环境中和发动机罩内的汽车连接器大多采用3级或125℃的设计技术要求；而下一代汽车连接器的工作温度预计将提高到150℃。只是大多数非汽车类连接器似乎不需要在125℃以上的条件下保持其稳定性。不过，高密度连接器要求初始插合力较低，反过来，减小了应力释放量。这就使得应力释放即使在较低温度下也是重要的特性。
与特定应用有关的试验数据所需的标准测定时间一般很难准确确定。在期望的使用温度下，测试时间在1000h和3000h之间即可用来评估汽车电子产品的特征数据。种种迹象表明，人们已越来越关注3000h以外即3000～5000h（相当于150000英里的使用寿命）的特征数据。试验数据的推算（没有考虑斜度的变化）可能会导致接触件寿命期的高估现象，并且随着时间的延长其高估量会相应增大。
某一特定温度下数据的半对数图形表示法目前应用最为广泛，其需要最为迫切。这也是比较某一特定应用的各种材料最为简易的方法。不过，需要强调的是，推算的数据应该仔细检查，并应注意出现最终寿命高估的可能性。